Méthode
Comment l'app calcule ce qui est à ta portée
La plupart des cartes répondent à « c'est à combien ? ». WattAround répond à une question plus difficile et plus utile : « est-ce que je peux y aller et rentrer, avec cette batterie, aujourd'hui ? » Ce ne sont pas les mêmes questions, et l'écart entre les deux, c'est là qu'un bel après-midi se transforme en longue marche. Voici comment l'app le comble.
01Les lignes droites mentent
Un café peut être à deux kilomètres à vol d'oiseau et à huit par la moindre route que tu prendrais vraiment. Alors WattAround ne fait jamais confiance à la ligne droite pour ce qui compte. Il trace le vrai trajet, en suivant les routes, chemins et RAVeL que tu emprunterais, et il raisonne sur cette distance, aller et retour. Le vol d'oiseau ne sert qu'à présélectionner des candidats avant que le vrai calcul d'itinéraire ne tranche.
02Une côte vaut plus que sa hauteur
Demande à l'app jusqu'où tu peux aller et elle ne comptera pas que des kilomètres, parce que les kilomètres ne se valent pas. Un plat le long d'un chemin de halage touche à peine la batterie. La même distance par-dessus une crête, c'est une tout autre bête, et une pente raide coûte bien plus qu'une pente douce : l'app pondère donc les montées selon leur inclinaison plutôt que de traiter chaque mètre de dénivelé pareil. Puis elle fait le même coup avec le vent, en ajoutant le coût d'un vent de face selon sa force, parce qu'une brise en pleine figure est un impôt que tu paies tout l'aller. Deux véhicules du même poids peuvent avoir des appétits très différents : trottinette, roue et vélo électrique portent chacun leur consommation et leur limite de pente franchissable avant qu'il vaille mieux descendre et pousser.
03Il suppose que tu veux rentrer
Chaque calcul de l'app repose sur une supposition tranquille : c'est un aller-retour, et tu aimerais qu'il te reste de la batterie une fois sur le pas de ta porte. Elle garde donc une réserve et prévoit un demi-tour vers 40 % de la batterie, plutôt que de te promettre le point le plus lointain où tu pourrais te traîner avant de tomber en rade sur le bas-côté.
Autour de ton départ, elle dessine la zone que tu peux atteindre et d'où tu peux revenir sans forcer. Les lieux bien à l'intérieur, c'est oui sans hésiter. Ceux tout au bord, là où une estimation approximative ne suffit pas, passent par un vrai calcul d'itinéraire avant que l'app tranche. Et si tu préfères rester sur le RAVeL et les chemins du canal, plats, tranquilles et doux pour la batterie, elle orientera le tracé par là quand tu le lui demandes.
FAQ
Pourquoi ça ne correspond pas à l'écran de ma trottinette ?
Parce qu'ils ne font pas le même travail. Ton écran lit la batterie à l'instant. WattAround planifie toute une sortie avant le départ, avec les côtes, le vent et une marge de sécurité intégrés. Utilise l'app pour préparer la journée et l'écran pour la suivre en route. Ce sont des coéquipiers, pas des rivaux.
C'est quoi cette histoire de « demi-tour à 40 % » ?
C'est la réserve. Tu dépenses en gros les premiers 60 % pour aller quelque part et tu gardes les derniers 40 % pour rentrer. Ce matelas, c'est ce qui absorbe le vent de face au retour, le froid que tu n'avais pas prévu, et la côte que tu avais oubliée.
Est-ce que ça tient vraiment compte des côtes et du vent ?
Oui, vraiment, et c'est tout l'intérêt. Le dénivelé est pondéré pour qu'une pente raide fasse plus mal qu'une pente douce, et le vent de face est ajouté selon sa force. Enlève ça et il te reste un simple calcul de distance, c'est-à-dire exactement le truc qui laisse les gens en rade.
Essaie depuis chez toi
Pose ton départ, choisis un endroit qui t'intrigue, et vois si c'est oui. La carte fait le reste.
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